В честь 95-летия Абакана Администрация столицы Хакасии собрала исторические данные о развитии авиации. В селе Усть-Абаканское в 1925 году впервые приземлился аэроплан «Красноярец». Это событие можно считать точкой отсчета. 

В 1938 году был создан Абаканский авиаотряд Восточно-Сибирского управления гражданской авиации для пассажирских и транспортных перевозок на территории Хакасской автономной области и южных районов Красноярского края.  В октябре 1938 года по комсомольскому призыву в Абакан прибыла группа специалистов авиаотряда, личный состав: 33 пилота, на баланс поставлено 25 самолётов По-2 и 8 аэродромов.

Годы Великой Отечественной вынудили взять паузу. Все было сосредоточено на фронте. После войны в 1945 году Абаканский авиаотряд был восстановлен. В 1955 году самолётный парк состоял из 25 самолётов По-2, потом их заменили на более современные самолёты - Як-12 и Ан-2. В 1957 году лётчики и техники освоили вертолёты Ми-1 и Ми-4.  

В январе 1969 года авиапредприятие получило современные Ан-24 и Ан-26, что позволило проложить воздушные пассажирские трассы из Абакана в Красноярск, Иркутск, Барнаул, Новосибирск, Омск, Томск, Ташкент, Алма-Ата и другие города, сообщает Администрация Абакана.