В истории отечественного автомобилестроения 1953 и 1980 годы стали знаковыми: именно тогда были запущены важные производственные этапы, укрепившие репутацию советских автозаводов и обеспечившие страну надёжной техникой.

ГАЗ‑69 и ГАЗ‑69А: автомобиль, покоривший бездорожье

Ровно 73 года назад, в 1953 году, на Горьковском автомобильном заводе имени В. М. Молотова (ГАЗ) стартовало производство полноприводных автомобилей ГАЗ‑69 и его народнохозяйственной модификации ГАЗ‑69А. Эти машины быстро завоевали репутацию неприхотливых и выносливых транспортных средств, способных справляться с самыми сложными дорожными условиями.

ГАЗ‑69 выпускался на ГАЗе до 1956 года, а затем эстафету принял Ульяновский автомобильный завод (УАЗ): серийное производство там началось в 1955 году и продолжалось до 1968 года. В период 1968–1973 годов на УАЗе собирали модернизированную версию — ГАЗ‑69‑68.

Масштабы выпуска впечатляют: на ГАЗе произвели 16 382 экземпляра ГАЗ‑69 и 20 543 ГАЗ‑69А, а на УАЗе — 356 624 ГАЗ‑69 и 230 185 ГАЗ‑69А. Таким образом, общий тираж всех модификаций на двух заводах достиг 634 285 автомобилей.

Влияние модели вышло далеко за пределы СССР: по советской технической документации ГАЗ‑69 производили в Северной Корее и Румынии (под марками IMS‑57, М‑59), а ГАЗ‑69А — в Румынии под маркой М‑461. Кроме того, советский внедорожник стал основой для китайского автомобиля Beijing‑BJ212 (BJ2020).

3‑миллионный «Москвич»: юбилейная веха АЗЛК

Спустя почти три десятилетия, 46 лет назад, в 1980 году, ещё одна важная отметка была достигнута на Автомобильном заводе имени Ленинского комсомола (АЗЛК) в Москве: там собрали 3‑миллионный автомобиль марки «Москвич». Юбилейным стал «Москвич‑2140» — модель, хорошо знакомая многим советским автолюбителям.

Этот факт подчёркивает значительный вклад московского автозавода в развитие легкового автопрома СССР и демонстрирует масштабы производства, которые позволяли обеспечивать автомобилями множество семей по всей стране.

Обе эти вехи — и запуск производства легендарного внедорожника, и выпуск 3‑миллионного «Москвича» — наглядно отражают динамику и достижения советского автомобилестроения, оставившие заметный след в истории отечественной промышленности.

Музей «АвтоМотоТехники» СССР, г. Минусинск, ул. Затубинская 43. Ежедневно с 9:00 до 18:00, суббота до 16:00, воскресенье по предварительной записи: 8-960-775-40-74; 8903-988-07-80.