20 июля 2026 года исполняется 100 лет со дня смерти государственного деятеля Феликса Эдмундовича Дзержинского. В общественном сознании его имя связано с органами ВЧК-ОГПУ, но «Железный Феликс» был не только создателем и первым руководителем советских специальных служб.

В условиях послевоенной разрухи и голода, Председатель ВЧК Ф.Э. Дзержинский, возглавив по собственной инициативе детскую комиссию при ВЦИК, объединил усилия всех государственных учреждений в борьбе с детской беспризорностью.

В апреле 1921 года организаторский талант Ф.Э. Дзержинского понадобился на новом участке — он был назначен народным комиссаром путей сообщения. Опираясь на опытных инженеров и транспортников, в том числе «старых специалистов», в короткие сроки сумел восстановить транспортную систему, которая вскоре смогла полноценно обслуживать нужды народного хозяйства, в том числе обеспечить топливом крупные промышленные районы, а также доставить продовольствие в регионы страны, охваченные голодом.

В феврале 1924 года возглавил Высший совет народного хозяйства (ВСНХ) СССР — центральный орган управления экономикой страны, в следующем месяце — Высшую правительственную комиссию по металлопромышленности, а после её упразднения в ноябре 1924-го — Главметалл ВСНХ СССР.

Под руководством Феликса Дзержинского. в главных отраслях промышленности удалось добиться существенного роста — производство металла увеличилось на 200 %, а валовая продукция металлообрабатывающей и машиностроительной промышленности — на 120 %. Это получилось благодаря умелому подбору и правильной расстановке кадров, опоре на трудовые коллективы, борьбе с бюрократизмом, волокитой и бумаготворчеством. Личным примером председатель ВСНХ СССР показывал, как нужно работать и отвечать за порученное дело.

По оценкам современников Ф.Э. Дзержинский был «подлинным рыцарем индустриализации», последовательным сторонником хозрасчета и рыночных отношений, проведения научных исследований в интересах обеспечения экономической независимости СССР. Под его руководством и при личном участии в стране создавались новые отрасли: тракторо- и судостроение, авиационная и радиопромышленность.

За три часа до своей внезапной кончины 20 июля 1926 года, выступая с докладом по проблемам экономики на объединенном пленуме ЦК и ЦКК ВКП(б), он говорил: «Вы знаете отлично, моя сила заключается в чем? Я не щажу себя никогда...».

В фондах Центрального архива ФСБ России на бессрочном хранении находятся многочисленные отклики советских граждан по случаю смерти Ф.Э. Дзержинского. Некоторые из них впервые публикуются на официальном сайте Ведомства.

Среди них письма и телеграммы из городов Донецкого угольного бассейна, восстановлению которого Феликс Эдмундович отдал много времени и сил, Первого акционерного общества «Транспорт», основателем, которого он являлся, от рабочих коллективов заводов «Красное Сормово» (Нижний Новгород), «Баррикады» (Сталинград), «Пролетарий» (Артемовск), московских строителей, от личного состава эскадрильи им. Ф.Э. Дзержинского воздушного флота РККА, профессиональных союзов рабочих металлистов, железнодорожников, тружеников медико-санаторного дела, служащих банковских и торговых организаций.

Особый интерес представляют передающие атмосферу и дух эпохи фотографии траурных митингов трудящихся Средней Азии, публикации газеты «Правда» за 20-е числа июля 1926 года, посвященные многогранной созидательной деятельности Ф.Э. Дзержинского.