Угольный рынок остается под давлением. Цены на уголь все еще остаются нестабильными и низкими, продолжая оказывать влияние на рентабельность производителей. За июнь 2026 года уголь потерял на глобальном рынке свыше 10%, торгуясь на уровне 129–130 долларов за тонну. А стоимость российского угля в Китае, являющемся самым крупным импортером РФ (на него приходится около трети всего угольного экспорта из России), упала до 105 долларов за тонну из-за сокращения спроса, теплых погодных условий и избытка запасов на складах. Всё же экспорт российского угля отметился ростом в последнее время. Чего ждать российским угольщикам в 2026 году? «ФедералПресс» изучил прогнозы.

Динамика роста экспорта

Объем экспорта угля из России в первом полугодии 2026 года достиг 105,3 млн тонн, увеличившись в сравнении с аналогичным периодом 2025 года на 6%. В истекшем июне к июню прошлого года рост составил 18%, а к маю 2026-го – 5% и был зафиксирован на уровне 20,6 млн тонн. Причем июньский экспорт вырос за счет Индии и некоторых стран Юго-Восточной Азии, в то время, как другие традиционные покупатели – из Китая и Турции – снизили закупку.

Так, по информации портала «Нефть и капитал», ссылающегося на Центр ценовых индексов, в прошлом месяце Индия нарастила покупку угля в России на 48%, до 3,5 млн тонн, Вьетнам – в 2,6 раза, до 1,3 млн тонн, Республика Корея – на 1% до 2,1 млн тонн, Тайвань – в 2,6 раза, до 516,8 тыс. тонн. Между тем ключевой импортер, Китай, сократил покупку на 8%, до 7,6 млн тонн, Турция – на 6%, до 1,9 млн тонн, а Япония – в 2,6 раза, до 64 тыс. тонн.

Между тем «Коммерсант» приводит свои данные: в январе – июне 2026 года перевозки угля на экспорт по железной дороге в направлении российских морских портов выросли на 10,1%, до 86,7 млн тонн. Издание ссылается на BigMint, который сообщает, что Индия за полгода нарастила импорт российского угля на 30%, до 5,4 млн тонн, и показатель может еще увеличиться за счет удобной логистики и дешевой цены в сравнении с топливом, которое стране поставляют Индонезия, ЮАР и США.

Экспорт угля из России растет на фоне падающей добычи. Официальные данные по добыче за первое полугодие 2026 года на момент публикации материала не озвучивались. Однако, по информации Росстата, в январе – мае в стране было добыто 178 млн тонн, что на 2,8% ниже, чем за аналогичный период 2025 года.

Низкие цены на уголь не позволяют производителям повышать добычу, но становятся привлекательными при поставках на внешние рынки в сравнении со стоимостью топлива у конкурентов.

Ценовой спад

По данным EastRussia, на 13 июля 2026 года цена на уголь в Европе упала ниже 115 долларов за тонну после роста неделей ранее. Индекс южноафриканского угля 6000 упал вслед за европейским рынком ниже 103 доллаов за тонну, а среднекалорийный – до 87 долларов за тонну; индонезийского угля 5900 GAR – до 105 долларов за тонну, а низкокалорийного 4200 GAR – и вовсе до 63 долларов за тонну. В Китае спотовая цена на уголь 5500 NAR в порту Qinhuangdao снизилась до 119 долларов за тонну, а индекс австралийского металлургического угля HCC – до 239 долларов за тонну, тогда как высококалорийный австралийский уголь 6000 оставался на уровне ниже 129 долларов за тонну.

Согласно прогнозу NEFT Research, стоимость российского энергетического угля, отправляемого на экспорт, может понизиться на 10–20% от июньских уровней до конца 2028 года, в зависимости от направления. В отчете компании говорится, что индекс энергетического угля 5500 ккал на 1 кг на Дальнем Востоке может упасть до 84 долларов к концу 2026 года с 97 долларов за тонну в июне. В 2027 году цены будут варьироваться в диапазоне 78–88 долларов, а в 2028 году – 78 долларов за тонну. Тонна энергетического угля 6000 ккал на 1 кг на Северо-Западе в этот же период будет стоить 65–70 долларов против 75 долларов за тонну в июне, а на Юге – 77–80 долларов против июньских 85 долларов за тонну.

Убытки

Затяжной кризис в российской угольной отрасли усилится после отказа правительства ввести дополнительные меры стимулирования перевозок на экспорт через порты Северо-Запада и Юга. О нецелесообразности такой поддержки в конце июня 2026 года, в частности, заявил вице-премьер Виталий Савельев. Угольщики восприняли данное решение как удар по индустрии, учитывая майские обещания президента Путина по предоставлению скидки в размере 12,8% на железнодорожные поставки в данных направлениях.

Как заявлял еще в марте текущего года замминистра энергетики РФ Дмитрий Исламов, убыток угольной отрасли России в 2026 году может вырасти относительно показателя прошлого года при сохранении условий, которые наблюдались в конце 2025 года.

«По 2026 году <...> мы делали анализ, что будет, если условия по курсу, по ключевой ставке, по ценам сохранятся на уровне четвертого квартала 2025 года. У нас получился такой стресс-сценарий. Стресс-сценарий показал убыток 576 млрд рублей», – говорил он.

По итогам 2025 года сальдированный убыток угольщиков составил 408 млрд рублей.

Финансовые результаты угольных компаний, работающих в России, пока не известны. По данным Росстата, которые приводил «Интерфакс», в первом квартале 2026 года их сальдированный убыток был зафиксирован в сумме 88 млрд рублей против убытка 79,9 млрд рублей годом ранее, прибыль – в размере 20,5 млрд рублей (−53,8% к аналогичному периоду 2025 года), убытки – 108,5 млрд рублей (−14,1%). Доля прибыльных компаний угольной отрасли составляла всего 36,7%, тогда как за январь – март 2025 года этот показатель равнялся 38,2% годом ранее. Доля убыточных достигла 63,3% против 61,8% соответственно.

Пока на сегодняшний день нет предпосылок для восстановления отрасли. Это значит, что давление на угольщиков будет продолжено в обозримом будущем.