В 2026 году в России вступят в силу повышенные штрафы за ряд нарушений ПДД, появятся новые дорожные знаки, начнет действовать рейтинг автошкол, а таксопарки смогут закупать только российские автомобили. Помимо этого в течение года автолюбителей ожидают и другие изменения законодательства.Подробности — в материале «Известий».

Замена номеров, новые знаки и утильсбор в 2026 году

C 1 января вступил в силу обновленный ГОСТ, регламентирующий правила установки дорожных знаков и нанесение дорожной разметки. Одно из наиболее значимых изменений — появление нового знака «Рекомендуемая скорость при проезде искусственной неровности». Он подсказывает водителям наиболее оптимальный скоростной режим для проезда «лежачих полицейских». Также вводится новый дорожный знак «Глухие», который будут устанавливать около пешеходных переходов, расположенных рядом с заведениями и учреждениями, часто посещаемыми люди с нарушением слуха. Также допускается размещение табличек с надписью «Стоп», на которых буквы нанесены не только горизонтально, но и вертикально.

С наступлением 2026 года жители ЛНР, ДНР, Запорожской и Херсонской областей больше не вправе управлять транспортным средством, номера и документы на которые не заменены на российские. Теперь езда на таких ТС считается нарушением, за которое, согласно ч. 1 ст. 12.1 КоАП РФ «Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке», грозит штраф в размере 500–800 рублей.

С 1 января вступили в силу новые коэффициенты утилизационного сбора. По сравнению с прежними они увеличилась в среднем на 10–15%, по отдельным категориям машин — до 20%.

Штрафы за нарушения ПДД в 2026 году

С 9 января вступают в силу поправки в КоАП РФ, значительно увеличивающие санкции за нарушение правил перевозки детей в автомобиле. Так, за отсутствие детского кресла, бустера или перевозку ребенка, не пристегнутого ремнем безопасности, для физлиц штраф увеличивается с прежних 3 тыс. до 5 тыс. рублей. Для должностных лиц штраф возрастают с 25 тыс. до 50 тыс. рублей, а для юридических лиц — со 100 тыс. до 200 тыс. рублей. В законе отдельно указано, что водителям такси, работающим в качестве ИП, за перевозку ребенка без детского кресла будет грозить штраф как юрлицу (200 тыс. рублей), а самозанятым — как должностному (50 тыс. рублей).

Кроме того, с 9 января, согласно принятым изменениям в ч. 3 ст. 12.5 КоАП, устраняется лазейка, позволявшая владельцам временно ввезенных в РФ автомобилей не соблюдать требования, касающиеся тонировки стекол(уровень светопропускания ветрового и передних боковых стекол должен быть не менее 70%). Теперь эта статья КоАП будет ссылаться на «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации», а не на техрегламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Это позволит автоинспекторам выписывать таким автомобилистам штраф в размере 500 рублей.

Изменения в деятельности автошкол в 2026 году

Весной 2026 года вступают в силу поправки в закон «О безопасности дорожного движения», предусматривающие введение рейтинга автошкол — системы оценок эффективности обучения будущих водителей в образовательных учреждениях. Критерии и показатели, по которым станут оценивать автошколы, дополнительно будут подготовлены правительством РФ. По предварительной информации, в их основу лягут данные об итогах сдачи экзаменов, а также число аварийных ситуаций, в которых оказались выпускники конкретной автошколы. Информация об этом рейтинге будет регулярно обновляться и публиковаться в открытом доступе.

Кроме того, с 1 марта 2026 года вступают в силу новые методики подготовки водителей в автошколах. Они увеличивают число практических занятий, вводят дополнительные требования к дистанционному обучению, а также предполагают возможность проходить занятия по вождению не в самой автошколе, а на автопредприятиях.

Российские машины для такси в 2026 году

С 1 марта вступает в силу закон, предусматривающий перевод таксопарков на российские машины. С этого момента для использования в качестве такси разрешается приобретать только автомобили, уровень локализации которых «соответствует совокупному количеству баллов, установленному нормативным правовым актом правительства РФ для целей осуществления закупок продукции автомобилестроения для обеспечения государственных и муниципальных нужд». Сейчас для легковых машин действует порог в 3,2 тыс. баллов, с 2027 года он увеличивается до 3,5 тыс. баллов, а с 2028-го — до 3,7 тыс. баллов.

Модели, допущенные для работы в такси утверждаются Минпромторгом. На данным момент в перечень входят Lada (Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend, Niva Travel), «УАЗ» («Патриот», «Хантер»), Sollers (SP7), Evolute (I-PRO, I-JOY, I-SKY, I-JET, I-SPACE), Voyah (Free, Dream, Passion) и «Москвич» (3, 3е, 6, 8). Как ожидается, к марту 2026 года этот список будет расширен за счет ряда моделей Haval, Tenet, а также автомобилями, которые выпускаются на калининградском «Автоторе».

Новый закон пока не касается Калининградской области, а также регионов Сибирского федерального округа — здесь требования к локализации автомобилей такси вступают в силу только с 1 марта 2028 года. А на Дальнем Востоке, в ДНР, ЛНР, а также в Запорожской и Херсонской областях они начнут действовать с 1 марта 2030 года.

При этом, согласно подписанным президентом России в конце прошлого года поправкам, для самозанятых водителей такси устанавливаются послабления. Для них требования по локализации машин начинают действовать только с 2033 года, в рамках квоты в 25% от общего числа автомобилей, внесенных в региональный реестр легковых такси.

ОСАГО по камерам в 2026 году

Несмотря на неоднократные заявления страховщиков о введении контроля за наличием полисов ОСАГО в 2025 году, этот механизм пока так и не заработал. В ноябре прошлого года был принят в первом чтении законопроект, устанавливающий особый порядок вынесения штрафов за отсутствие полиса ОСАГО, выявленное при помощи комплексов фотовидеофиксации — наказывать за это нарушение, выявленное камерами, владельцев машин можно будет не чаще одного раза в сутки. Предполагается, что эти изменения в КоАП вступят с в силу с 1 сентября 2026 года.Таким образом, раньше следующей осени введения контроля за ОСАГО при помощи камер ожидать не стоит.