В Хакасии очереди на заправках обыденность последних месяцев. Таким же привычным явлением стали правительственные штабы, по итогам которых сообщается, что региональные власти держат руку на пульсе топливных проблем. Какой пульс у «пациента», почему возникают перебои? Своё видение на этот счёт предлагает создатель фонда «Возрождение Хакасии» Андрей Тенишев.
Что происходит на топливном рынке Хакасии: эксперт разложил ситуацию по полочкам
07.10.2026
Фото: АДИ19
По словам Тенишева, о масштабе проблемы наглядно свидетельствует риторика главы правительства Хакасии. Если в августе Валентин Коновалов заявлял, что «кризис миновал», а рынок возвращается к нормальному режиму, то сейчас «обстановка... остаётся непростой». Это признание того, что предыдущие оптимистичные прогнозы не оправдались. - соглашения с поставщиками и операторами АЗС множатся: их количество выросло до 10, и они фиксируют только предельный уровень цены, в остальном - пусты и декларативны. А на деле происходит сегментация рынка: в федеральных сетях АЗС цена около 67,5 руб./л и многочасовые очереди, у независимых АЗС до 124–130 руб./л и почти нет очередей.
Объективны ли причины очередей: если раньше это был ажиотажный спрос и неспособность АЗС вовремя закупить топливо, то теперь характер задержек похож на искусственный. Зачем на АЗС пересменки 2-3 раза в день по 40 минут. Это блокирует работу заправки, превращая её в место постоянного скопления людей и машин.
Физический дефицит есть в целом по стране, но местах это ощущается острее. Насколько острее – зависит от местного правительства. Федеральные сети держат цену ниже уровня, при котором спрос совпал бы с предложением, и дефицит делится временем в очереди, а независимые заправщики делят его ценой.
У независимых АЗС потолок цены при отсутствии гарантированного опта либо вытесняет оператора с рынка, либо оказывается высоким и неэффективным. Например, переход крупнейшей частной сети Хакасии на отпуск по картам юрлиц перенаправляет частников на федеральные АЗС.
Да, регион не управляет сетями и не регулирует цены, но это не отменяет вопросов к власти. Роль просителя, который ведёт переговоры и ждёт, пока сверху пришлют топливо, жителей не устраивает. Им нужны конкретные цифры и срок, когда закончатся очереди. Пока власть не показала ни того, ни другого, соглашения остаются отчётом о работе, а не её результатом.
Андрей Тенишев.
Последние новости
07.10.2026
07.10.2026
07.10.2026
07.10.2026
07.10.2026







Комментарии 0