Глава Национального автомобильного союза Антон Шапарин спрогнозировал, будут ли в России запрещать праворульные автомобили. Поводом для его заявления стало распоряжение правительства провести исследование рисков участия таких машин в дорожном движении и выяснить, нужно ли водителям «праворулек» специальное обучение.

«Пока речь ни о каких запретах не идет, и думаю, что не пойдет никогда, потому что количество таких автомобилей зашкаливающе велико и быстро растет. Люди завозят из Японии все больше автомобилей; рост в этом году в десятки процентов относительно прошлого, и понятно, что в таких условиях никто и ничего делать не будет», – приводит его слова AutoNews.

Так, с января по апрель из Японии в Россию ввезли 72,3 тысячи подержанных легковых автомобилей старше трех лет – это на 34 % больше, чем за аналогичный период прошлого года.

«Ситуация напрямую связана с утилизационным сбором. Люди спешат привезти альтернативу, пока запретительный утилизационный сбор не введен на конкурирующие с АвтоВАЗом модели до 160 л.с. Если китайцы с АвтоВАЗом конкурировать не должны, зачем государству оставлять на рынке праворульные автомобили?» – высказался эксперт.

Однако на данный момент речь идет лишь об исследовании, подчеркнул Шапарин. Количество праворульных автомобилей растет, и необходимо понять, влияют ли они на безопасность дополнительно или нет. Соответствующие задачи правительство поручило выполнить до 2027 и 2028 года.

В ответ в Национальном автомобильном союзе предложили не запрещать правый руль, а адаптировать под такие машины российские дороги. Один из способов, по словам Шапарина, – дублировать дорожные знаки с обеих сторон.