"Дружба" кончилась: Зеленский вырыл Европе могилу. Вот почему горят русские порты и нефтетерминалы

02.05.2026

Фото: Коллаж Царьграда.

Фото: Коллаж Царьграда.

Москва с 1 мая перекрывает транзит казахской нефти в Германию по трубопроводу "Дружба". Для немецких НПЗ, дающих 90% топлива для Берлина и земли Бранденбург, это большая проблема. Формальное основание – удары по российской инфраструктуре. Наносил эти удары Киев, где всерьёз вообразили себя вершителями судеб. В результате Москва отвечает перекрытием вентиля – и в Германии встают заводы, дорожает бензин, а рейтинги оппозиции ползут вверх.

Развитие Запада за счёт Востока

Немецкое Wirtschaftswunder – послевоенное экономическое чудо – было бы немыслимо без дешёвой энергетики. Своих ресурсов у ФРГ кот наплакал: немного угля в Руре, пара капель нефти в Нижней Саксонии. Всё остальное приходилось импортировать. В 1960-1970-е годы Советский Союз предложил схему, которая выглядела фантастической по меркам холодной войны, – "сырьё за трубы". Немцы поставляли стальные трубы большого диаметра и оборудование для прокачки, а СССР в ответ тянул сеть газо- и нефтепроводов.

После объединения Германии и распада СССР эти связи не только сохранились, но и усилились. Наши госкомпании активно входили в немецкие активы. "Роснефть" владела долей в НПЗ в Шведте (земля Бранденбург) и в Байройте. "Газпром" контролировал газовые хранилища и трейдинговую "дочку" в Берлине.

Дешёвые углеводороды из России легли в основу германской промышленной модели: производить дорогие станки, химию и автомобили – и продавать их по всему миру дешевле многих, компенсируя невысокие цены низкими затратами на энергию. Именно эта модель сделала ФРГ локомотивом всей европейской экономики. Смысла рвать такие отношения не было ни у кого. Рационального, по крайней мере.

2014 год стал точкой бифуркации. После воссоединения Крыма с Россией Брюссель и Вашингтон ввели первые секторальные санкции. Они не касались напрямую энергоносителей, но создали климат, в котором долгосрочные контракты на нефть стали токсичными для немецких политиков. Ангела Меркель, сама выросшая в ГДР и прекрасно понимавшая цену энергоимпорта, всё же пошла на поводу у трансатлантической солидарности.

Замдиректора исследовательских программ Совета по внешней и оборонной политике (СВОП) Дмитрий Суслов считает, что пока что шаги, предпринимаемые Брюсселем против России, будут приветствоваться, даже если наносят прямой ущерб экономике ЕС:

Я думаю, что принципиально отношение к киевскому режиму не изменится после того, как Россия прекращает поставки по северной ветке нефтепровода "Дружба" – то есть того, что идёт в Германию, – и прекращает поставки казахстанской нефти по этой ветке. На самом деле то искусственное перекрытие нефтепровода "Дружба", которое киевский режим осуществлял до парламентских выборов в Венгрии, было, очевидно, согласовано с Европейской комиссией, сделано по одобрению или даже прямому её указанию.

Россия в свою очередь сделала свои выводы задолго до этого. Речь об энергетическом развороте на Восток. Ещё в 2009-м начал работу нефтепровод Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО), позволяющий качать нефть напрямую в Китай. В 2016-2018 годах Россия стала крупнейшим поставщиком нефти в Поднебесную.

По итогам 2020-го, правда, лидерство мы уступили Саудовской Аравии, но всё же отгрузка в КНР составляла 83,5 млн тонн (1,7 млн баррелей в сутки), а в 2024-2025 годах вновь вернули себе статус ведущего снабженца Китая чёрным золотом, причём за прошлый год поставки выросли на 7,1% – до 100,7 млн тонн, хотя в денежном выражении потеряли – прибыль упала на 20,4% (до 50 млрд долл.).

Иными словами, Москва диверсифицировала рынки.

Сами виноваты: вассализация как итог "партнёрства"

А в Европу настоящая беда пришла не из Москвы, а из-за океана. Вашингтону не нужна промышленно развитая Европа. США нужен рынок для своих дорогих энергоресурсов, таких как сланцевая нефть и СПГ, а также ослабленная Германия, которая пойдёт на любые уступки, чтобы спасти остатки экономики. С начала украинского кризиса в 2022 году Байден и его команда развернули кампанию не столько против России, сколько за уничтожение европейской энергонезависимости.

ИЗ ДОСЬЕ ЦАРЬГРАДА

Нефтепровод "Дружба" – крупнейшая трубопроводная система Восточной Европы, построенная в 1960-х годах для поставок нефти из СССР в страны Восточной Европы. Северная ветка проходит через Беларусь в Польшу и Германию. С 2023 года из-за санкций по ней шла только казахстанская нефть. Южная ветка проходит через Украину в Словакию, Чехию, Венгрию, а также в Хорватию и Сербию. После прекращения транзита по "Дружбе" Казахстан перенаправил объёмы нефти: 100 тыс. тонн – в порт Усть-Луга (Ленинградская область); 160 тыс. тонн – в систему Каспийского трубопроводного консорциума (КТК).

По данным на 2025 год, казахстанская нефть покрывала 13% всего импорта нефти в Германию и 20-30% потребностей НПЗ в Шведте. Другие поставщики нефти, по данным Евростата за 2025 год, – это США с долей 15% (самый крупный) и Норвегия – 13%, наравне с Казахстаном. Остальные поставщики – страны Африки (например, Нигерия), государства Персидского залива (Саудовская Аравия, Кувейт и др.), Латинская Америка (Венесуэла, Бразилия и др.). Но после перекрытия Ормузского пролива ситуация резко осложнилась. Оперативно переключить объёмы поставок оказалось невозможно.

В 2025-м Казахстан поставил в Германию по "Дружбе" 2,1 млн тонн нефти. А на этот год в планах было увеличить объёмы поставок до 2,5 млн тонн.

Не сложилось. Вместо ожидаемых объёмов ФРГ получила 260 тысяч. Слабое утешение для бюргера, хватающегося на заправке одновременно за сердце и кошелёк. Стоимость бензина пересекла психологическую отметку в 2 евро, дизель тоже обновил исторический максимум – 2,49 евро за литр. Рост на 10-19% только за два месяца. Всё это – прямое следствие того, что Германия окончательно согласилась быть вассалом. И игнорировать пощёчины, которые прилетают от Брюсселя, Вашингтона и Киева, делая вид, что всё это унижение – ради великой цели.

Даже швейцарцы понимают, по чьей вине закончилась "Дружба". Скриншот страницы сайта Die Weltwoche (автоперевод)

И хочется, и колется: национальные интересы уступают общеевропейским

Пока традиционные немецкие партии – ХДС/ХСС и зелёные с социал-демократами – проводят прежний курс, который утвердила ещё администрация Байдена, в Европе началось отрезвление. Немецкая партия "Альтернатива для Германии", которую нынешние внуки членов СС и НСДАП, находящиеся у власти в ФРГ, выдают за неонацистскую, говорит прямо:

Хватит кормить киевский режим, давайте торговать с Россией. Нам нужен мир и дешёвый газ, а не война до последнего украинца.

Брюссель, конечно, в истерике. "АдГ" несколько раз пытались запретить, её лидеров обвиняют в экстремизме, но рейтинги упрямо растут.

Итоги последних выборов в Европарламент в 2024 году показали: формально аппарат остался под контролем евробюрократов (глобалистская коалиция ЕНП-СД-"Обновляя Европу" сохранила большинство), но число представителей правых и ультраправых партий выросло до рекордных уровней.

"АдГ" заняла второе место в Германии, обойдя зелёных и партию Шольца. Во Франции "Национальное объединение" Ле Пен разгромило макронистов. В Австрии победили правые консерваторы. Это не случайность. Это ответ избирателей, которые видят: глобалистская европейская бюрократия толкает их к обнищанию, деиндустриализации и бесконечной войне.

Особенно показателен конфликт вокруг зелёных: ещё десять лет назад они были главными лоббистами отказа от ископаемого топлива. Но сейчас их политика привела к тому, что немцы сидят в свитерах при 16 градусах в квартирах, а заводы бегут в Китай. Рейтинги зелёных рухнули. Зато "АдГ", наоборот, набирает в восточных землях – там, где хорошо помнят жизнь при ГДР.

Политолог Дмитрий Суслов убеждён, что рост популярности правых партий в ведущих странах ЕС станет неизбежным следствием политики игнорирования национальных интересов:

Реальное воздействие этой ситуации на политическую обстановку в Европе – это ещё большая антиукраинская консолидация национально ориентированных европейских партий, которая в последнее время занимает всё более лидирующие позиции в соцопросах. Потому что, конечно, "АдГ" говорит о необходимости возобновления российско-европейского энергетического сотрудничества, российско-немецкого энергетического сотрудничества. О том же говорят "Лига" в Италии, "Национальное объединение" во Франции и так далее. И для этих сил Зеленский является угрозой – и энергетической безопасности, и военной безопасности соответствующих европейских стран.

Украина: не игрок, а оружие против русских

И здесь выходит на сцену главный "актёр второго плана" – Украина. Предводители киевского режима всерьёз вообразили себя геополитическими игроками. Их высокомерные демарши, ультиматумы Израилю, угрозы европейским столицам и требования не принимать российское зерно или нефть выглядят так, словно это они управляют миром. Правда, однако, в том, что для США и Брюсселя это просто "расходник", инструмент войны с Россией. Пешка, которую кормят оружием и деньгами, чтобы она как можно дольше отвлекала и ослабляла Москву.

Генеральный директор Российского совета по международным делам Иван Тимофеев подчёркивает – отказаться от поддержки Киева, может быть, были бы и рады, но уже поздно:

Здесь сказывается ловушка кредитора для Брюсселя: они уже много вложили в Украину, и им будет странно столько вложить – и дать заднюю. То есть, видимо, там есть решимость ещё поднажать. Есть много разговоров, что вот завтра-послезавтра Россия не выдержит и сама пойдёт на попятную. Но эти разговоры уже четыре года идут: "Вот-вот ещё поднажать, ещё новый пакет санкций – и всё". Но тоже этого не происходит. Поэтому, конечно, рано или поздно нужно будет как-то эти реалии принимать во внимание.

Скриншот страницы сайта Berliner Zeitung (автоперевод)

Пешка начала создавать неприятности не только противнику, но и игрокам. Удары по российской инфраструктуре: по нефтебазам, насосным станциям, трубопроводам – казались Киеву блестящей идеей "навредить Путину". А по факту получилось, что Москва теперь имеет легитимный повод перекрыть транзит: "Нет технических возможностей". Поэтому – получите бензин по 2 евро за литр.

Россия и её нефтяной поворот на Восток

Москва же живёт в новой реальности. В Индию поступает до 40% всей морской нефти (раньше было почти ноль). В Китай – более 2 миллионов баррелей в сутки через трубопроводы и морские терминалы. Европейская доля в экспорте российской нефти упала с 60% до менее чем 10% за три года.

Да, пришлось создать "теневой флот", научиться торговать за рупии и юани, преодолевать потолок цен. Но замена европейским деньгам нашлась.

Что с того?

Иногда фигура воображает себя игроком и стремится бежать через шахматное поле, не считаясь со здравым смыслом. Украина, пытаясь насолить Москве атаками на её инфраструктуру, добилась лишь того, что сама вырыла яму для своих европейских спонсоров.

Антироссийская политика, она в целом навредила самому ЕС, и это даёт козыри правым. У них был крупный рынок, был крупный партнёр – сейчас его нет. И огромные деньги уходят на поддержку Украины, и конца и края нет. Тупик получается, который правые связывают с действующими властями, пытаясь забрать очки себе в плюс, – констатирует эксперт Иван Тимофеев.

В итоге Россия не нуждается в Европе как в покупателе, наш энергетический разворот завершён. А вот Европа останется без промышленности и без дешёвого топлива, а плюс ко всему этому будут происходить смены правящих режимов. И всё это – с лёгкой руки тех, кто хотел наказать Россию. Спасибо, европейские стратеги. Вы работаете на Москву даже лучше... самой Москвы. Продолжайте в том же духе.

Комментарии 0

Последние новости

02.05.2026

Известная участница КВН погибла под колесами автомобиля
Звезда КВН Елена Рыбалко из команды «Утомленные солнцем» погибла в Адлере.

02.05.2026

Не всё бесплатно: какие медицинские услуги не покрывает полис ОМС
Эксперты страховых организаций напомнили, какие медицинские услуги не покрываются системой ОМС.

02.05.2026

Благодатный огонь трижды не сходил на Пасху: что известно об этих случаях
Схождение Благодатного огня в Великую субботу – одно из самых значимых событий для православных христиан.

02.05.2026

Умер экс-пилот "Формулы-1" и четырехкратный чемпион Паралимпиад Дзанарди
Скончался известный автогонщик и четырехкратный чемпион Паралимпиад Алекс Дзанарди.

02.05.2026

МЧС напомнило о наказании за нарушение правил пожарной безопасности
В МЧС предупредили о штрафах за приготовление шашлыков в пожароопасный сезон.