Генеральная прокуратура выявила «упущения в работе органов МВД». Претензии надзорного органа вызвали более 250 тыс. автомобилей, зарегистрированных на умерших граждан. На таких машинах совершено 2,5 млн нарушений ПДД, но водители не понесли за это ответственности. Проблема с выявлением «автопризраков» во многом связана с трудностями при обмене информацией между разными ведомствами, отмечают эксперты. Несмотря на это, их число на дорогах снижается, напоминают специалисты. Подробности — в материале «Известий».

«Призрачный гонщик»

В 2025 году на российских дорогах отмечается снижение аварийности и числа пострадавших. Об этом заявил генеральный прокурор РФ Александр Гуцан, выступая в Совете Федерации с докладом о состоянии законности и правопорядка в стране. Во многом это стало результатом расширения сети камер фото- и видеофиксации и использования современных цифровых технологий, отметил он. Так, по данным Госавтоинспекции, в прошлом году произошло 128 793 ДТП, что на 2,5 меньше, чем годом раннее. В автоавариях погибли 13,9 тыс. человек (–3,2%) и почти 160 тыс. людей получили травмы (–3%).

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков

Однако прокурорская проверка показала упущения в работе органов МВД, снижающие эффективность их контрольных полномочий, заявил Александр Гуцан. Одна из претензий к ведомству связана с большим количеством на дорогах автомобилей, собственники которых умерли.

— По данным камер, в дорожном движении продолжало участвовать более четверти миллиона транспортных средств, зарегистрированных на умерших, 20 тыс. водителей управляли автомобилями, снятыми с учета, совершив при этом 2,5 млн нарушений. Все эти факты остались безнаказанными, — заявил генеральный прокурор РФ.

Получить информацию

Согласно ст. 18 закона «О регистрации транспортных средств», смерть собственника машины является одним из оснований для прекращения ее учета, напоминает адвокат движения «Свобода выбора» Сергей Радько. В этом случае водителю, который едет на таком автомобиле, на первый раз согласно ч.1 ст. 12.1 КоАП РФ «Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке» грозит штраф в размере 500–800 рублей, отметил юрист. За повторное нарушение предусмотрена более серьезная ответственность — штраф 5 тыс. рублей или лишение водительского удостоверения на 3–6 месяцев.

Фото: Global Look Press/Bulkin Sergey

— Получив данные о том, что собственник того или иного транспортного средства умер, МВД автоматически прекращает регистрацию такого автомобиля. Весь вопрос в том, как быстро в ведомство поступит эта информация, — отметил Сергей Радько.

Основная сложность в выявлении машин-«призраков» состоит именно в оперативном получении данных о смерти их собственников, считает член президиума Общественного совета при МВД РФ Игорь Моржаретто.

— Если у транспортного средства прекращена регистрация, то камеры выявляют такую машину в потоке — ее данные и маршрут передается патрульным для принятия соответствующих мер. Но если данные о том, что владелец автомобиля умер, пришли с задержкой и в базе данных об этом нет никаких сведений, камера просто не увидит такую машину, — отметил он.

Член Общественной палаты РФ, председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов также считает, что решить проблему «призраков» на дороге можно более четким информационным взаимодействием между различными ведомствами.

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Юлия Майорова

— Несколько лет назад автовладельцы, продавшие машину или у которых ее угнали, часто сталкивались с тем, что им продолжали приходить уведомления о необходимости оплатить за нее транспортный налог. Сейчас таких случаев гораздо меньше. Значит, удалось наладить оперативный обмен информацией между МВД и налоговыми органами. Такой же процесс необходимо отработать и в отношении органов ЗАГС, фиксирующих смерть гражданина, — отметил Валерий Солдунов.

Ждите полгода

По закону наследники вступают в наследство только через полгода с даты смерти их родственника, напоминает Сергей Радько. После этого новый владелец транспортного средства обязан зарегистрировать его на свое имя. До этого момента эксплуатировать автомобиль, ранее принадлежавший умершему, нельзя, это является нарушением, предупреждает юрист.

Многие люди просто не знают об этом запрете, считая, что раз на машину есть документы, то на ней можно ездит, отмечает Игорь Моржаретто. Кроме того, владельцы автомобилей обычно вписывают в страховку своих супругов, детей или других родственников, что только усиливает уверенность в том, что автомобилем, принадлежавшим умершему, можно пользоваться, отмечает он.

Фото: РИА Новости/Григорий Сысоев

— В отличие от квартиры, в которой по закону могут проживать будущие наследники умершего собственника до официального вступления в наследство, пользоваться его автомобилем им нельзя. Но далеко не все, кто садится за руль такого автомобиля, в курсе, что тем самим они совершают правонарушение, — заявил Игорь Моржаретто.

Камеры не панацея

Проблема с автомобилями-«призраками» не нова, и Госавтоинспекция планомерно занимается выявлением такого транспорта, отмечает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.

— Но недостаточно просто обнаружитьтакой автомобиль, его нужно еще остановить. А для этого нужны уже не камеры, а живые сотрудники. Однако в Госавтоинспекции, как и в целом в МВД, отмечается серьезный дефицит кадров — это признают в руководстве полиции. Наряду с определенными трудностями при получении информации об умерших владельцах кадровые проблемы также усложняет работу по снижению числа таких машин на дороге, — считает Максим Кадаков.

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Волков

При этом, несмотря на определенные трудности, количество автомобилей-«призраков» снижается, признают опрошенные «Известиям» эксперты. Так, согласно данным МВД РФ, в 2020 году было выявлено около 700 тыс. таких транспортных средств. Таким образом, за счет мер, предпринимаемых Госавтоинспекцией, за шесть лет число этих машин сократилось почти в 2,5 раза, констатируют специалисты.