В Абакане зарождение общественного транспорта – это целая история, начавшаяся еще в 30-е годы прошлого века. До появления автобусов извозом занималась артель «Кооптранс», однако потребность в регулярных маршрутах росла.

Уже в 1935 году обсуждалась рентабельность автобусного маршрута «Вокзал-Пристань», для которого требовалось всего два автобуса на 15 мест каждый. Кроме того, остро стоял вопрос налаживания автобусного сообщения с Черногорском, Минусинском, а также отдаленным Таштыпом, куда грузы и пассажиров доставляли гужевым транспортом.

Ключевым стал 1938 год, когда Горисполком принял решение об открытии транспортной конторы «Автогужтранспорта». Это было связано с увеличением грузопотока, разгрузкой железнодорожной станции и пристани. Планировалось также запустить автобусные перевозки по направлениям Абакан – Таштып и Абакан – Черногорск.

И вот, 24 июля 1939 года, мечта абаканцев сбылась. Появился первый автобусный маршрут «Вокзал-центр-пристань», связавший новый и старый Абакан. Автобусы курсировали с 7 утра до полуночи, а стоимость проезда варьировалась в зависимости от участка: от 20 копеек за отрезок «Вокзал-Первомайская площадь» до 40 копеек за путь от «Горсовета» до «Лагеря ОСО». Полный маршрут от вокзала до пристани обходился в 1 рубль 10 копеек, рассказали в пресс-службе Администрации Абакана.