Своим примером участники экспедиции хотят доказать, что самолет не роскошь, а средство передвижения.

Участники экспедиции посетят 25 городов Арктической зоны, Урала, Сибири и Поволжья и финишируют в начале августа в Самаре. Цель проекта - показать доступность частной малой авиации и популяризировать авиационный туризм в стране. 

Две амфибии, четыре пилота и собака летят покорять Арктику

В проекте принимают участие женский и смешанный экипажи с опытом тысяч часов налета на легких и сверхлегких самолетах в России, США, странах Европы, Южной Америки, Азии и Африки. Сопровождает пилотов собака – американский кокер-спаниель Флаперон.

Хакасия впечатлила много повидавших участников экспедиции своей красотой и разнообразием пейзажей. Далее в полетном плане – Барнаул. 

«Эта экспедиция для нас - тренировочный этап, который позволяет нам понять, что могут наши самолеты и к чему нам готовиться в следующем году во время большого путешествия по стране», - говорит один из участников, соавтор медиапроекта KD aero Константин Захаров.

В 2026 году команда планирует охватить уже 50 городов из 25 регионов, включая Чукотку, Камчатку, Курилы и Сахалин, более 50 заповедников и 10 часовых поясов в разных климатических зонах. В рамках этого маршрута экипажи на Borey проведут в полете в общей сложности 155 часов.

«Своим примером мы хотим показать, что свой самолет в России – не роскошь, а средство передвижения», – говорит участник проекта, первая девушка-гидропилот в России Наталья Дмитриева.  

Когда-то говорили, что автомобиль не роскошь, а средство передвижения, и вот теперь так говорят о самолетах.