Крайне трудно предположить, какое количество жителей Хакасии наблюдало уникальный парад планет в ночь со второго на третье июня. Надо было проснуться в три часа ночи, чтобы увидеть на предрассветном звёздном небосводе на одной линии шесть планет – Меркурий, Марс, Юпитер, Сатурн, Уран и Нептун. Для тех, кто не знал или проспал, астрономы обещали очередной вселенский парад планет в 2031 году.

Полагаю, что мало кого интересует движение далёких планет, разве что нас беспокоят вспышки на солнце (магнитные бури влияют на самочувствие) и непостоянство луны (она то растёт, то убывает и садоводы-огородники вынуждены к ней приноравливаться).

Нас всех поголовно интересуют прогнозы синоптиков. Мы им не особо доверяем, но читаем очередную сводку метеорологов.

На третье июня Хакасский гидрометцентр обещает переменную облачность, ночь без осадков, а днём местами кратковременные дожди, грозы. Небольшой ветер, а во время грозы порывы до 18 м/с. Ночью температура от плюс 8, днём — до плюс 29. Вполне себе летняя погода. После холодного мая можно понежиться и даже порадоваться летнему дождю.

И народный календарь за то, чтобы не особо утруждаться. Предки оставили наказ на 3 июня: «Наблюдать за природными явлениями для предсказания погоды и урожая».

Если доверять прогнозам синоптиков, которые обещают дождь и грозу, то по народным приметам осень будет дождливой и ветреной.

Одна из примет, как говорится, вдолгую: «Если шёл дождь с градом, это предвещало снег с крупой 3 декабря». Это тот случай, когда можно сказать: поживём — увидим, если запомним, какая погода была 3 июня. 

Фенологические прогнозы с астрономическими и этнографическими приметами, пожалуй, не всех устроят: впрочем, на всех, как говорится, не угодишь.

Но есть дата, которая многим понравится, если они об этом ранее даже не знали.

3 июня – Всемирный день велосипеда. Праздник, скажем прямо, юный по сравнению с момента изобретения велосипеда. Только в 2018 году на Генеральной Ассамблее ООН учредили этот праздник. Хотя у велосипеда более чем 200-летняя история с момента его изобретения. Общепринято считать, что велосипед придумал немецкий изобретатель Карл фон Дрез из Карлсруэ в 1817 году.

Но есть и другое мнение: первый в мире двухколёсный велосипед изобрёл уроженец Прикамской земли Ефим Михеевич Артамонов, крепостной Пожвинского завода. Однако доказательств данному факту не сохранилось.

Впрочем, за 200 с лишним лет мало кого из велосипедистов занимает вопрос, кто «прародитель» двухколёсного «железного коня».

Сегодня велосипед – самый распространённый вид транспорта. И главное – доступный! На нём можно смело ставить товарный знак: без ограничения возраста.

У меня внучка, которой ещё нет двух лет, уже крутит педали. Чуть ли не каждый день вижу деда за рулём велосипеда: пролетает — и только успеваю заметить развивающую бороду.

Регулярно встречаю у магазина 90-летнюю бабушку, когда она припарковывает своего «железного коня». Другой раз так и хочется поддержать бабулю, когда она садится на велосипед, а она говорит: «Спасибо, я сама! Мы друг друга держим: велик — меня, а я его!».

Получается, что почти век, как они дружат! Сколько людей живёт с опорой на «двухколёсного друга». Такой статистики нет, но обычный житейский опыт подсказывает, что практически в каждой семье есть велосипеды, и не по одному. Велики приобретают по возрастам — от двух и до…тех пор, пока он не столько везёт, сколько поддерживает при передвижении: шаркает старик ногами и держится за руль, а на багажнике – пакет с продуктами.

Люди даже не знают, что есть Всемирный день велосипедиста, но это ничуть не отменяет тёплые отношения с двухколёсным другом.

В течение года, особо в летнее время, велосипед становится средством поклонения и восхищения на различных спортивных мероприятиях, во время отдыха, прогулок, в поездках по ягоды и грябы… Конечно, люди, прямо-таки, не поклоняются велику. И напрасно.

Вот недавний случай в посёлке Подгорный в Красноярском крае. На территории лыжного комплекса «Воробьи» появилась медведица с медвежатами: семейство убежало, увидев пару велосипедистов. Не шутка, но звери, вполне возможно, испугались великов. Конечно, лучше не экспериментировать и не пугать хозяев тайги даже навороченными велосипедами.

У нас без этого предостаточно безопасных мест для прогулок и спортивных заездов.  

Хотя в Хакасии нет праздничных мероприятий в честь велосипеда, но есть преданная и ответная любовь «железного друга». Разумеется, при взаимности. При соответствующем уходе велик, как показывает опыт старшего поколения, может служить долго и верно.

Владимир Красилов